Color | Rojo hierro, gris |
Proporción de mezcla (peso) | De un componente, Mezclar bien con agitación mecánica |
Peso específico (después de mezclar) | 1.5±0.1g/ml |
Materia sólida por volumen | 52±3% |
Espesor típico del film seco | 40um |
Espesor típico de película húmeda | 77um |
Tasa teórica de recubrimiento | 0.115kg/m²/40um |
Superficie del tallo | ≤5H |
Práctico | ≤24h |
Completamente curado | 7d |
Período de uso mixto | No hay límite de período de activación para componentes individuales |
diluyente | Disolvente especial para PT |
Aplicación |
|
Sustratos aplicables | Substratos de acero tratados superficialmente |
Recubrimiento frontal | — |
Recubrimiento trasero | Revestimiento alquídico |
Introducción del producto:
Está compuesto por resina alquídica, resina modificada, pigmento antióxido, pigmento de coloración, pigmento físico, secante, aditivos y solventes. Puede usarse con capas superiores alquídicas, fenólicas y otras, y tiene un buen rendimiento antióxido
Uso del producto:
Es adecuado como pintura antióxido para estructuras de acero en tierra, maquinaria y equipos de acero, etc., y puede usarse con capas superiores tradicionales como las fenólicas y alquídicas
P1 ¿Eres fabricante y apoyas visitas a la fábrica? A: Somos un fabricante profesional de pinturas con más de 30 años de experiencia y apoyamos a los compradores para visitar nuestra fábrica.
P2 ¿Cuáles son sus productos principales? A: Nuestros productos principales son todos tipos de recubrimientos industriales anti-corrosivos, recubrimientos marinos, recubrimientos para pisos, nuevos recubrimientos a base de agua
recubrimientos ecológicos, recubrimientos automotrices y otros.
P3 ¿El producto de recubrimiento que vende su empresa cumple con el permiso de entrada correspondiente para cada país? A: Todos los tipos de productos de recubrimiento fabricados por nuestra empresa cumplen con los estándares y requisitos internacionales relevantes. Para algunos países, existen licencias de certificación de acceso especial. Nuestra empresa realizará la verificación del producto de manera específica.
P4 ¿Su empresa aún necesita un agente internacional para unirse? A: Para cumplir con los requisitos de los clientes, le invitamos a convertirse en nuestro distribuidor. Al ser nuestro distribuidor, recibirá precios más favorables y soporte en el período de cuenta. Para detalles específicos de operación, por favor contacte a nuestro gerente de cuentas para confirmar.
PINTURA JINLING
El Primaepoxi Marina al Por mayor de Acero es un prima de alta calidad para buques de carga, formulada para resistir el entorno marino severo y protege contra la oxida y la corrosión. Este producto está específicamente diseñado para su uso en superficies de acero marino, lo que lo convierte en la elección perfecta para constructores de barcos y profesionales de recubrimientos.
Con una coloración de óxido de hierro rojo, este prima alquídico ofrece una excelente PINTURA JINLING aderencia a superficies metálicas, asegurando una durabilidad y acabado de larga duración. La resina epoxi proporciona una oposición excepcional al desgaste, impacto y radiación UV, lo que lo hace ideal para su uso en condiciones extremas.
Este prima de acero marino epoxi es apropiado para su uso tanto en superficies nuevas como viejas de carga, proporcionando un alto grado de seguridad contra la oxida y otras formas de corrosión. Puede aplicarse fácilmente con un pincel o spray, y se seca rápidamente a un acabado liso y consistente.
Gracias a sus excelentes propiedades antióxido, este producto es ideal para su uso en todos los tipos de buques de carga, desde buques mercantes hasta petroleros. Con su formulación de alta calidad y un rendimiento excepcional, es la elección preferida por los constructores navales y especialistas en recubrimientos dentro de la industria marítima.
Económico, lo que lo convierte en la opción perfecta para compras al por mayor y al por menor, además de su excelente protección contra la óxido y la corrosión. Viene en una variedad de tamaños para adaptarse a tus necesidades específicas, desde proyectos a pequeña escala hasta trabajos de recubrimiento de grandes buques de carga.
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